桥梁检测车广泛适用于大中型桥梁的病害维修和预防性检查作业，如对大桥下面各结构进行的检查、维修与（油漆、喷砂、安装、拆卸），包括对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座检查养护，也可以安装和桥下管道和电缆。
2.液压组成：桥梁检测车的作业装置为全液压传动控制，液压的结构主要由两个齿轮泵、两个柱塞液压马达+布特维尼减速机、两个叶片马达、两套手电一体多路组合阀、12个HGS液压缸、管路及其他液压附件组成。
新型桥梁检测主要是根据桥梁的需求进行模块化的组合配置，可以随时位置，更安全、快速、地进行作业。而采用桥梁检测车配合进行桥梁的和检修，是各种桥梁施工的专用设备之一。检测车还可以根据每个不同不同特点的桥梁，特殊定制适合桥梁的桥梁检测车，这就是新型桥梁检测车的优势之一。
（二）桁架式桥梁检测车桁架式桥梁检测车与折叠臂式桥梁检测车不同，桁架式桥梁检测车采用了面积更大，工作更的通道式工作平台。此种检测车结构简单、操作方便，且较灵活，甚至还能够进行高空作业，较少受到桥梁结构的制约。
工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行。根据砖用工作装置的不同，桥梁检测要分为吊篮式和桁架式两种。（二）对桥梁的结构材料进行检测桥梁结构材料检测是建立在桥梁外观病害检查的基础之上，对桥梁结构材料进行的进一步检测。
和吊篮式工作平台（一般采用二级伸缩、二级回转、二级变幅机构，形成了三维空间，六个度的空间运动体系）相比，这种通道式的工作平台的承载力能够有效的，并且工作平台与桥梁面的增大，方便了工作人员在桥面的行走。
是由汽车底盘和工作臂组成。有东风底盘桥梁检测车。欧曼底盘桥梁检测车，进口桥梁检测车。其基本结构充分体现了折叠臂式随车起重运输车、高空作业车的特点。侧面桥梁检测施工车是侧重用于检测桥梁单边、侧面的专用设备，那么侧面桥梁检测车的基本结构和原理是什么呢，下面和大家简单介绍一下：侧面桥梁检测车由行车和吊篮两个部分组成。